Způsob kontroly vyvážení čerpací jednotky

Existují tři hlavní metody kontroly vyvážení čerpacích jednotek: metoda pozorování, metoda měření času a metoda měření intenzity proudu.

1.Metoda pozorování

Když čerpací jednotka pracuje, přímo očima sledujte spouštění, provoz a zastavování čerpací jednotky, abyste posoudili, zda je čerpací jednotka vyvážená. Když je čerpací jednotka vyvážená:
(1) Motor nemá žádný „pískavý“ zvuk, čerpací jednotka se snadno spouští a není slyšet žádný podivný výkřik.
(2) Když klika zastaví čerpací jednotku v kterémkoli rohu, klika může být zastavena v původní poloze nebo se klika může posunout dopředu pod malým úhlem, aby se zastavila. Vychýlení rovnováhy: pohyb hlavy osla je rychlý a pomalý, a když přestane pumpovat, klika se po zhoupnutí zastaví dole a hlava osla se zastaví v horní úvrati. Rovnováha je lehká: pohyb hlavy osla je rychlý a pomalý, a když přestane pumpovat, klika se po zhoupnutí zastaví nahoře a hlava osla se zastaví v mrtvém bodě.

2. Metoda časování

Metodou časování je měření času zdvihů nahoru a dolů pomocí stopek, když je čerpací jednotka v chodu.
Je-li čas zdvihu oslí hlavou t up a čas zdvihu dolů t down.
Když t up =t down, znamená to, že čerpací jednotka je vyvážená.
Když t up > t down, váha je lehká;
Pokud je t nahoru < t je dolů, je bilance zkreslená. 3. Metoda měření intenzity proudu Metoda měření intenzity proudu spočívá v měření výstupní intenzity proudu motoru při zdvihu nahoru a dolů pomocí klešťového ampérmetru a posouzení vyvážení čerpací jednotky porovnáním špičkové hodnoty intenzity proudu v zdvih nahoru a dolů. Když I nahoru = I dolů, čerpací jednotka je vyvážená; Pokud jsem nahoru > I dolů, je vyvážení příliš lehké (podvyvážení).
Pokud jsem nahoře < Jsem dole, váha je příliš těžká.
Míra vyvážení: procento poměru špičkové intenzity proudu spodního zdvihu k špičkové intenzitě proudu horního zdvihu.

Způsob seřízení vyvážení čerpací jednotky

(1) Když je vyvážení vyvážení paprsku světlé: vyvažovací blok by měl být přidán na konec paprsku; Když je váha těžká: balanční blok na konci nosníku by měl být snížen.

(2)Nastavení vyvážení kliky Když je vyvážení lehké: zvyšte poloměr vyvážení a nastavte vyvažovací blok ve směru od klikové hřídele; Když je váha příliš těžká: zmenšete poloměr vyvážení a nastavte vyvažovací blok ve směru blíže ke klikové hřídeli.