Pakr RTTS se skládá hlavně z mechanismu transpozice drážky ve tvaru J, mechanických skluzů, pryžového válce a hydraulické kotvy. Když je pakr RTTS spuštěn do jímky, třecí podložka je vždy v těsném kontaktu s vnitřní stěnou pláště, výstupek je na spodním konci transpoziční drážky a pryžový válec je ve volném stavu. Když je pěch spuštěn na předem stanovenou hloubku vrtu, nejprve zvedněte trubkovou kolonu tak, aby patka dosáhla horní polohy krátké štěrbiny, a při zachování točivého momentu snižte trubkovou kolonu, aby se aplikovalo kompresní zatížení.
Protože pravotočivá rotace trubkového sloupku způsobí, že se výstupek posune z krátké drážky do dlouhé drážky, spodní trn se při natlakování pohybuje dolů, kluzný kužel se pohybuje dolů, aby otevřel prokluz, a okraje slitinového bloku se zapnou. skluz se zapustí do stěny pouzdra a poté se pryžové kazety roztahují pod tlakem, dokud nejsou obě kazety přitlačeny ke stěně pouzdra, čímž se vytvoří těsnění.
Když je rozdíl zkušebního podtlaku velký a tlak pod pryžovým válcem pakru je větší než tlak hydrostatického sloupce nad pakrem, bude nižší tlak přenášen na hydraulickou kotvu přes objemovou trubku, což způsobí, že se hydraulická kotva otevře a skluzy stoupat. Slitinové lišty jsou obráceny nahoru, takže pakr může být pevně usazen na vnitřní stěně pláště, aby se zabránilo pohybu potrubí nahoru.
Pokud je pakr zvednut, stačí použít tahové zatížení, nejprve otevřít oběhový ventil, aby se vyrovnal horní a dolní tlak pryžového válce, hydraulická kotva se automaticky zatáhne a poté pokračuje ve zvedání, pryžový válec uvolní tlak a vrátit se ke své původní svobodě. V tomto okamžiku se výstupek automaticky vrátí do krátké drážky z dlouhé drážky podél svahu, kužel se posune nahoru a sklouznutí se zatáhne a pěch může být z vrtu zvednut.
Čas odeslání: říjen-07-2023
Pokoj 703 Budova B, centrum Grónska, Hi-tech rozvojová zóna Xi'an, Čína
86-13609153141
