Co je to vrtací sklenice?

Ten/Ta/Tovrtací nádobapřeměňuje potenciální energii uvnitř nataženého vrtáku na kinetickou energii. Po vzniku rázu tato kinetická energie přenese silovou vlnu na zaseknutou vrtačku, která ji uvolní.

Existují tři typy vrtacích sklenic: mechanické vrtací sklenice, hydraulické vrtací sklenice a hydraulické mechanické integrované vrtací sklenice.

Úvod dovrtánísklenice

2.Mmechanickýal Vrtánísklenice

Mechanické kelímky fungují pomocí řady pružin, čepů a uvolňovacích mechanismů. Hydraulický kelímek ovládá tvar kapaliny, aby se dosáhlo požadovaného tvaru. Hydraulický mechanický integrovaný kelímek kombinuje výše uvedené dva typy kelímků.

Mechanický rázový mechanismus se trhne nahoru, pokud napětí dosáhne předem zvolené hodnoty, a dolů, pokud kompresní síla dosáhne předem zvolené hodnoty. Rrázový mechanismus bude fungovat pouze v rámci nastavené mezní hodnoty, která by za normálních okolností měla být během vrtání mimo sílu působící na rázový mechanismus. Během normálního vrtání je poloha mechanického rázového mechanismu buď neutrální (nenapjatá), nebo natažená, ale v žádném případě by neměl být ve stavu buzení směrem dolů, protože by to mohlo zbytečně poškodit podkladový vrtací nástroj a vrták.

Uvolňovací mechanismus mechanického rázového rázu může být nastaven na povrchu nebo ve vrtu, v závislosti na konstrukci mechanického rázového rázu. Existují dvě hlavní konstrukce mechanických rázových rázů. První je založena na torzním principu pružiny. Mechanický rázový ráz je dodáván na místo vrtu se zátěží směřující nahoru i dolů. Jejich budicí síla je dosažena působením proměnného krouticího momentu 10-15 % na vrtací nástroj, přičemž krouticí moment při otáčení doleva se snižuje a krouticí moment při otáčení doprava se zvyšuje. Tento princip využívá společnost Daily LI. Druhá konstrukce se skládá z drážkovaného prodlužovacího pouzdra, konektoru a pomocné pružiny. Zatížení potřebné k aktivaci vrtného rázového rázu lze snížit zvýšením průtoku kalu. Mechanický rázový rázový ráz EQ od společnosti ANADRILL je založen na tomto principu, který bude popsán později.

3.HydraulickéVrtánísklenice

Hydraulický ráz se skládá ze dvou pístů oddělených ventilem. Když na hydraulický ráz působí tahová nebo tlaková síla, kapalina v jednom pístu se stlačí a proudí k druhému pístu za velkého proudového odporu. Rychlost proudění kapaliny může řídit dobu potřebnou k aktivaci nástroje. Pokud je natahovací nebo tlaková síla velká, doba potřebná k buzení je krátká, jinak je doba potřebná k buzení dlouhá. Ujetá dráha se nazývá zdvih. Když zdvih dosáhne určité polohy, stlačená kapalina se náhle uvolní obtokovým ventilem a dvířka se s proudící kapalinou vrhnou k druhému pístu, takže tlak mezi oběma písty se okamžitě vyrovná. Čím větší síla působí na ráz, tím větší je tlaková síla na kapalinu v pístu, tím kratší je doba buzení a tím větší je síla generovaná buzením. Takto funguje ráz Anadrill Hydraquaker.

Podmínky buzení hydraulickým rázem nevyžadují předem nastavený budící práh. Kdy budit, kolik síly je generováno buzením atd., závisí na amplitudě protažení nebo stlačení. Při buzení směrem nahoru je buzená síla úměrná tažné síle. Čím větší je tah, tím větší je síla buzení.

Jednou z výhod hydraulických rázových kladiv je tedy to, že mají plynule proměnnou sílu rázového kladiva v rámci svých limitů, a další výhodou je, že mají větší průměr než mechanické rázové kladiva pro nástroje o průměru 6-1/2“.

Když je hydraulický rázový mechanismus opět v zapalovací poloze, znovu se spustí, pokud má dostatek času na dokončení zdvihu. To dává hydraulickým rázovým mechanismům jedinečnou výhodu při provozu v nakloněných nebo horizontálních vrtech pod velkými úhly, kde vrták nemusí být schopen vyvinout dostatečnou tahovou nebo tlakovou sílu na mechanický rázový mechanismus, protože vrtná trubka může být vystavena značnému tření. Hydraulický rázový mechanismus se na druhou stranu nakonec rozbuší i při minimální tahové nebo tlakové síle. To je samozřejmě také jeho nevýhoda, může se nechtěně spustit a vést k nehodám s rybami, zejména v rovných vrtech.

Časté buzení hydraulického rázového mechanismu způsobí přehřátí kapaliny, což snižuje viskozitu kapaliny, zkracuje dobu jeho zdvihu a způsobuje, že hydraulický rázový mechanismus bude provádět buzení bez požadované tahové síly. V důsledku toho se snižuje rázová síla.

Jednou z hlavních výhod mechanických rázových srážek je, že se aktivují až poté, co aplikovaná síla dosáhne předem nastavené prahové hodnoty. Jsou odolnější vůči hluku a fungují déle než hydraulické rázové srážky.

Junnie Liu

Mobil/Whatsapp:+0086-158 7765 8727
E-mail:landrill@landrilltools.com